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댓글(26)
우리나라 판사들은 법조문 대로만 해석하는 재판 기계입니다. 미국 판사들처럼 정의를 몰라요..
제가 이륜차 출퇴근하느라 위반관련해서 법률 찾다보니 그게 60년대에 일본에서 가져온거 그대로 쓰고 있다라는 내용 본적있음.
물론, 제가 60년대인지 아닌지 교통공단에 확인한건 아니라 모름.
국영수 좀 잘하고 암기 잘하는 색히들이 무슨 머리가 똑똑하겠어.. 극히 일부지
부조화스러운 놈들
노랑불 너무 짧아서 위험함. 실제로 노랑불에 급제동했다가 뒷빵 당한 적 있음류.
교차로가 앞에 있음면 미리 속도를 줄여야죠. 방법이 없음
운전해본 사람이라면 저런걸 저렇게 판결못함.
내가 이륜차로 4-50킬로 시내주행해도 주황불 보이는순간 브레이크 잡아서 횡단보도 넘어감.
탁상행정질이나 하니까 저딴 소리하지.
심지어 신호지킨다고 섰는데 뒤에서 버스가 받은적도 있었음,.
그럼 죽으라는소리지.
멍청한 판사 한명이 물리법칙을 거스르게 만드는데...
무조건 정차하면 교차로중간에 섭니다 ㄷㄷㄷㄷ
그니까 그 내용이 저거 잖아요.
교차로나 횡단보도에 정지하더래도 신호 지켜라.
핀사 핀결대로 하면 도로 개판됨
저거리에서 급제동해도 못선다고요???