E-GMP라 칭할 때 항상 앞에 따라 붙는 수식어... +75 [9]

댓글(9)

• 8년눈팅04:12 답글달기

  님이 말하는
  
  
  
  EV3는 분명 E-GMP플랫폼으로 나온 차량이 맞으나
  
  
  
  후륜모터를 기본으로 하는 E-GMP를 적용한 모델들과는달리 가격경쟁력을 더 우선하여 만든 모듈러를 조합해 전륜모터를 기본으로 출시한 플랫폼입니다
  
  
  
  이부분을 제대로 공지 안하고 무턱대고 E-GMP입니다 라고 말한거에 대해
  
  오해의 소지가 있으니 문제가 있다고 말하는거임.
  
  
  
  아니 일반인이 E-GMP적용되어 탄생했다고 하면
  
  사이즈는 다를지언정 아이오닉5의 E-GMP와 같은 E-GMP를 생각하지,
  
  누가 님처럼 기아차의 입장에서 생각하냐고요.
  
  제대로 된 공식 설명도 없이 그냥 E-GMP라고 하는데 아이오닉5랑은 전혀 다르고 니로EV랑 똑같이 생겼으면
  
  의문을 제기하고 해명이든 설명이든 요구하는게 소비자의 당연한 권리 아닙니까?
  
  
  
  'EV3는 E-GMP가 맞는데 아니라고 우긴다' 가 포인트가 아니예요.
  
  님처럼 본질을 흐리며 물타기하는 사람이 오히려 사기꾼 같아요.

• 크라잉올드man06:46 답글달기

  순수 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반이라면서 기름통 공간 흔적(후륜 모터용 공간이라고 하는 건 도그 사운드고 ㅋ)이랑 배터리 팩이 차체에 딱 맞지 않고 밑으로 튀어나오는 이유나 설명하세요.

• ayubis07:44 답글달기

  ev4는 ev3랑 동일 섀시 씁니다.
  
  충전구도 앞임

• 메기탕07:56 답글달기

  이건 좀 ..

• 조수석엔여자를07:58 답글달기

  나같아도 전기차 전용 플랫폼이랑 내연기관 플랫폼이랑 비교해서 뭐 살래 하면 당연히 전기차 전용 플랫폼인 차를 사겠다
  
  현기도 그동안 e-gmp 의 장점이니 뭐니 하면서 전기차 전용 플랫폼에 대해서 겁나 광고해댔으면서 이제 와서 말바꾼다고? 이게 사기지 뭐야

• 19세기08:06 답글달기

  암튼 이번 사태는 어찌 됐든 팩트가 중요한게 아니라
  
  한 사람이 너무 공격적이라는게 문제

• 행복코디08:45 답글달기

  일반 사람들은 egmp 플랫폼이라면 전기차 전용 플랫폼으로 알고 있고
  
  
  
  저또한 그렇게 알고 있었습니다.
  
  
  
  중요한건 제조사가 설명 해주면 될것을
  
  
  
  유튜버 끼리 싸우고 하는게 둘다 보기싫네요

• 검둥개08:50 답글달기

  례에?

• letra09:01 답글달기

  그럴꺼면 G80E랑 GV70E 는
  
  왜 E-GMP라고 안함??
  
  EV3보다 E-GMP 플랫폼 특징을 더 많이 가져가는데

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