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댓글(55)
일부 개념없는 라이더들이 곡예운전과 여러 광란을 함으로써 고속도로를 막는 것은 이해가 되지만.... 고속도로가 아닌 자동차 전용도로는 좀 풀어줘야..... 저도 라이더라서 일부는 이해가 되고 일부는 너무하다는 생각이.....
해외 살아본 결과 자전거 오토바이 자동차 도로 이용 가능 오토바이 자동차 고속도로 이용 가능 50cc이상은 오토바이 면허를 무조건 따야하고. (자동차보다 따기 번거로움) 자동차보다 세금이 비싸고 (자동차 년등록비 100불근처 , 본인 125cc 스쿠터 400불 근처) 경찰이 차 오토바이 가릴거 없이 다 잡음 그리고 대부분 라이더가 교통신호 속도 등등 잘지킴. 안전하게 탐. 자전거 이용자가 도로 외각에 붙어서 주행하면 뒤에 따라가거나 1미터 이상 공간 확보 해서 추월 해야됨. 한국 내에서 오토바이가 고속도로 금지인 이유는 서로 안죽이고 안죽기 위해서임. 너무 어릴때부터 오토바이 운전 매너를 동네 자전거 처럼 배우고 심지어 도로 자동차 운전자들도 툭하면 사고 투성이라 라이더의 생명 보장이 어렵기 때문에.... 답답하긴 해도 한국에선 차라리 국도가 바이크 이용엔 유용한듯 안전하기도 하고
오토바이 고속도로 주행 이전에..개판인 전동킥보드나 정리하고, 자라니 문제, 그리고 배달오토바이들 난폭운전이나 해결했음 함.
MOVE_BESTOFBEST/434563
자전거도 고속도로 이용 보장하라....자전거도 자동차 전용 도로 이용 보장하라... 현실을 가라고 밀어주면 눈물 콧물 흘리면 살려 달라 예원할듯.... 자유로 잘못들어가 돌아나오는데...쓰벌 이러다 그냥 가는구나 하던 생각이..ㅋㅋ
https://www.youtube.com/watch?v=R8AShFCjBew 80 km 제한 국도에서도 200 km 넘게 달리다 앞차 박아서 사망사고 발생했습니다 우리나라 고속도로에서도 과속이 빈번한데 오토바이는 진짜 위험합니다 사고나면 사망확률이 훨씬 높겠죠
한국법하면 유별나게 지랄같은법들많죠. 심신미약감형같이 병신같은법도있고 음주사고 낼거면 한국에서 해라 라는 미쿡형의 말이생각나네
양평 거주민입니다. 오도바이 무서워서 미쳐붑니다... 10대정도가 칼치기하면서 샥샥 지나가는 상황도 많이 보는데 그때마다 조마조마합니다... 왕복4차선 국도에서도 100키로 넘는속도로 칼치기하는게 우리나라 오토바이 운전자들인데 (모든 오토바이 운전자를 말하는게 아닙니다. 라이딩이랍시고 떼로 몰고나와서 국도타는 양아치들말입니다.) 그게 국도에서 고속도로로 바뀐다면 평균시속도 올라가고 신호조차 없어서 한번 참사가 일어나면 끔찍한 결과가 나올게 자명합니다... 위에분 의견에 매우 동감합니다.
그 일부때문에 별수없다 생각하시는게 맘편하실거라고 생각됩니다.
4천짜리 자동차 운전 반 2천짜리 바이크 반 운전하는데.. 솔직히 도로에서 가장 위협적으로 운전하는게 버스, 택시, 50cc오토바이, 화물차 순서임.. 위험하니까 도로 못나오게 하려면, 얘네들 순서로 못나오게 해야한다. 얘네들 막으면 교통사고 80%는 없어짐. 위에것들 특징이 생계형이란거다. 고속도로에서 제일 험하게 운전하는건 고속버스,화물차 1억이상 스포츠카 순이다. 진짜 안전을 위한다면 고속버스 화물차 스포츠카 못들어가게 막아야한다.